NITRO RS4 3 Evo BMW
Description
NITRO RS4 3 Evo BMW
La voiture de tourisme prête à rouler Nitro 3 Evo HPI est le top des routières alimentées au nitro. Le modèle “Evo” est la toute dernière évolution de la Nitro RS4 HPI, l’une des premières voitures de tourisme nitro à l’échelle 1/10ème du marché.
Le moteur Nitro Star T-15, à la fois puissant et facile à démarrer et à régler, allié à la transmission 2 vitesses réglable, permet d’accélérer la Nitro 3 Evo à des vitesses de plus de 70 km/h. Le moteur Nitro Star T-15 éprouvé délivre des tonnes de puissance, une vitesse de pointe élevée et une durabilité optimale, grâce à une véritable construction ABC (chemise rigide) et un carburateur à double pointeau facile à régler pour un maximum de puissance.
Une grande culasse aide à maintenir le moteur froid. Il peut ainsi fonctionner tout en douceur. Le système de démarrage électrique Roto Start HPI fourni permet de démarrer le moteur en appuyant simplement sur un bouton !
Les doubles triangles de suspension indépendants sont dotés de véritables amortisseurs de course à pression d’huile pour une plus grande maniabilité dans la rue ou même sur une piste de course.
La transmission mécanique à 4 roues motrices assure un transfert de puissance tout en douceur aux 4 roues pour une traction optimale sur toutes les surfaces.
L’utilisation de cardans empêche les cailloux de se coincer dans les courroies de transmission, surtout lors de pilotages sur des parkings, ce qui améliore la durabilité. Pour couronner le tout, chaque Nitro 3 Evo est fournie avec une carrosserie pré-peinte, finie et décorée avec des autocollants. Elle est prête dès sa sortie de la boîte.
Le moteur Nitro Star T-15, à la fois puissant et facile à démarrer et à régler, allié à la transmission 2 vitesses réglable, permet d’accélérer la Nitro 3 Evo à des vitesses de plus de 70 km/h. Le moteur Nitro Star T-15 éprouvé délivre des tonnes de puissance, une vitesse de pointe élevée et une durabilité optimale, grâce à une véritable construction ABC (chemise rigide) et un carburateur à double pointeau facile à régler pour un maximum de puissance.
Une grande culasse aide à maintenir le moteur froid. Il peut ainsi fonctionner tout en douceur. Le système de démarrage électrique Roto Start HPI fourni permet de démarrer le moteur en appuyant simplement sur un bouton !
Les doubles triangles de suspension indépendants sont dotés de véritables amortisseurs de course à pression d’huile pour une plus grande maniabilité dans la rue ou même sur une piste de course.
La transmission mécanique à 4 roues motrices assure un transfert de puissance tout en douceur aux 4 roues pour une traction optimale sur toutes les surfaces.
L’utilisation de cardans empêche les cailloux de se coincer dans les courroies de transmission, surtout lors de pilotages sur des parkings, ce qui améliore la durabilité. Pour couronner le tout, chaque Nitro 3 Evo est fournie avec une carrosserie pré-peinte, finie et décorée avec des autocollants. Elle est prête dès sa sortie de la boîte.
