EXTRA 300SHP
Description
* Modèle presque prêt à voler (ARTF)
* En construction conventionnelle en bois
* Fuselage, panneaux d'aile et empennage recouverts en film plastique de plusieurs couleurs.
* Commande de la direction par câbles.
* Commande de la profondeur et des ailerons par un servo monté juste devant les gouvernes.
* Train d'atterrissage, réservoir, roues, petites pièces et accessoires pour les transmissions de gouverne;
* En construction conventionnelle en bois
* Fuselage, panneaux d'aile et empennage recouverts en film plastique de plusieurs couleurs.
* Commande de la direction par câbles.
* Commande de la profondeur et des ailerons par un servo monté juste devant les gouvernes.
* Train d'atterrissage, réservoir, roues, petites pièces et accessoires pour les transmissions de gouverne;
Fonctions R/C :
* Direction couplée avec la roulette de queue
* Profondeur
* Ailerons
* Volets d'atterrissage
* Commande des gaz
* Profondeur
* Ailerons
* Volets d'atterrissage
* Commande des gaz
Informations :
* ARTF ("Presque prêt à voler").
* Spécialement développé pour les Red Bull Air Race.
* Piloté par Michael Goulian.
* Moteur avec une puissance à nouveau augmentée.
* Encore plus rapide et plus léger que l'EXTRA 300 S.
* Spécialement développé pour les Red Bull Air Race.
* Piloté par Michael Goulian.
* Moteur avec une puissance à nouveau augmentée.
* Encore plus rapide et plus léger que l'EXTRA 300 S.
Caractéristiques techniques :
* Envergure, env. 1800mm
* Longueur hors tout, env. 1540mm
* Surface alaire, env. 74,5 dm²
* Poids en ordre de vol, selon équipement 4800 g
* Longueur hors tout, env. 1540mm
* Surface alaire, env. 74,5 dm²
* Poids en ordre de vol, selon équipement 4800 g
