DLE 20

Description

DL Engine a pensé à tous les modélistes qui pestent après les résidus gras sur leurs avions ou le prix du méthanol et propose une petite cylindrée.

Le nouveau 20 cm3 bénéficie de l'expérience acquise avec les "gros cubes", particulièrement en termes de fonderie, et se présente sous une forme compacte comparable aux habitudes des moteurs "glow".

Les chiffres qui vont avec sont éloquents :

 2.5 CV à 9000 t/mn

6.3 kg de traction statique à 100 m d'altitude

hélice entre 14x10 et 17x6

et le tout pour 850 g comprenant le module d'allumage, le pot d'échappement et les accessoires de fixation

La fixation se fait par des pattes latérales comme pour les moteurs "glow"