Cockpit SX 41 mhz émetteur seul

Ref :mx45151

158,00 €

Description

Avec la COCKPIT SX, nous vous présentons le digne successeur
de la COCKPIT MM. L‘objectif de cette nouvelle version
était de remettre ï¿½ jour les composants de la version précédente
avec les technologies nouvelles afin d‘obtenir un émetteur
7 voies FM/PPM, et ce, dans un rapport qualité/prix jamais
atteint jusqu‘alors.

Cet émetteur satisfait les exigences des débutants et de ceux
qui souhaitent poursuivre plus loin leur hobby. Par ailleurs, cet
émetteur est idéal comme deuxième radio pour les pilotes expérimentés.

Points forts de la COCKPIT MM

• utilisation simple, structure des menus simple et claire

• réglage rapide et facile grâce au bouton de réglage 3D

• boîtier ergonomique léger

• faible poids

• Trim digital moderne pour plus de confort et de sécurité en
cas de changement de mémoire.
Le réglage des trims se fait avec des touches. La position
des trims est affichée ï¿½ l’écran.
Par ailleurs dès que vous passez le neutre, celui-ci est
signalé par un bip sonore.

• Accu d‘émission NiMH de série, pour de longues séances
de vol. Avec l’accu PERMABATT 1800 mAh , vous avez plus
de 8 h d’utilisation.

• Des possibilités de réglages et de mixage issues de la
pratique

Nouveautés sur la
COCKPIT SX

Grâce aux nouvelles possibilités technologiques, nous
avons pu garder les caractéristiques de la
COCKPIT MM, et les remettre sur la
COCKPIT SX, ce qui nous a permis les extensions et
améliorations suivantes:

• Pour la première fois dans cette
gamme: technologie HF de synthèse en série
Inutile de changer de quartz pour changer de fréquence. Le
choix de la fréquence se fait directement dans le menu, de
manière simple et fiable

• Channel-Check PLUS en option

Cet élément permet le contrôle des fréquences et un scan
manuel des différentes fréquences avec une indication approximative
de la puissance des signaux détectés

• Une ergonomie encore améliorée

Positionnement ergonomique et optimisé des différents éléments
de commande, boîtier trapézoïdal pour une meilleure
prise en main, interrupteurs accessibles par le côté, trim ï¿½
portée de main

• Un émetteur entièrement équipé

Tous les éléments de commande sont montés (manches,
curseurs et interrupteurs) d’origine, cela signifie que toutes
les fonctions peuvent être utilisées de suite. Une extension
par la suite, souvent onéreuse, est donc exclue.

• Technologie FLASH-Microcontroller

pour une mise ï¿½ jour du logiciel. En cas de modifi cation ou
d’extension du logiciel de programmation, vous pouvez faire
une mise ï¿½ jour, tranquillement chez vous, en la téléchargeant
sur Internet. Votre COCKPIT SX sera toujours au top!
• 12 mémoires de modèles

Si les 12 mémoires sont déjï¿½ prises, vous pouvez sauvegarder
un ou plusieurs modèles sur votre PC et le ou les
recharger dans l’émetteur en cas de besoin. Le cordon
interface nécessaire est disponible chez nos revendeurs.
(voir page 52).Le logiciel est téléchargeable gratuitement sur
notre site.

• Ecolage : Utilisation de l’émetteur en tant
qu’émetteur Elève ou émetteur Moniteur,
interrupteur monté d’origine

Tous les éléments nécessaires ï¿½ cette utilisation sont déjï¿½
dans l’émetteur. Il ne vous manque que le cordon écolage.

• Encore plus de possibilités de mixages
et de réglages

Le diagramme en page 34 retrace d’une manière claire et
précise la structure des différents menus et les nombreuses possibiliés de réglage!

Les caractéristiques en détail

• Technologie moderne HF de synthèse

L‘émetteur COCKPIT SX est équipé de la nouvelle technologie
HF de synthèse. Les quartz pour le choix de la fréquence
sont devenus obsolètes. On choisit, de manière simple et
rapide, sa fréquence directement dans le menu. Plus besoin
d‘assortiments de quartz, souvent coûteux, de différentes
fréquences.

Les fréquences disponibles sont les suivantes:

35 MHz (bande A et B)

K 255 (34.950 MHz) … K 260 (35.000 MHz)

K 61 (35.010 MHz) … K 80 (35.200 MHz)

K 281 (35.210 MHz) … K 293 (35.330 MHz)

K 182 (35.820 MHz) … K 191 (35.910 MHz)

40/41 MHz

K 41 (40.575 MHz) … K 59 (40.785 MHz)

K 81 (40.815 MHz) … K 92 (40.985 MHz)

K 401 (41.100 MHz) … K 420 (41.200 MHz)

* Fréquences actuellement disponibles

Sous réserve de modifications.

Conseils: Dans certains pays, certaines fréquences sont réservées.
Renseignez-vous sur la législation en vigueur du pays.

• Sécurité de mise en marche Channel Check PLUS en
option

L‘élément Channel Check PLUS est une option et peut
être monté ultérieurement dans l‘émetteur. A l‘allumage de
l‘émetteur, le Channel-Check PLUS vérifie la fréquence que
vous avez affichée. Si la fréquence choisie est déjï¿½ occupée,
cela vous est signalé et l‘émetteur ne se met pas en route.
Cela évite bien des crashs lorsque vous vous retrouvez ï¿½
deux sur la même fréquence. Un véritable PLUS en matière
de sécurité sur les terrains. Par ailleurs, avec le Channel
Check PLUS vous avez la possibilité de vérifier toutes
les fréquences d‘une même bande (Fonction Scan). Les
fréquences occupées sont affichées avec une information
sur l‘intensité de champ.

• 8 modes de commande au choix

En plus des modes de commande 1 ï¿½ 4, bien connus (gaz
ï¿½ droite, ï¿½ gauche,...), il existe maintenant les modes 5 ï¿½
8. Dans ces modes, les commandes (par ex. sur planeurs
électriques) de gaz et Spoilers sont inversées (Spoiler sur
le manche et gaz sur le curseur de droite).
• Check-Gaz

Permet de vérifier au moment de la mise sous tension de
l‘émetteur que l‘élément de commande des Gaz (manche
ou interrupteur) est bien en position Arrêt, ce qui évite des
surprises désagréables et dangers en cas de démarrage
inopiné des moteurs.

• Changement de configuration de vol
Pour optimiser le modèle, on peut activer ou désactiver
une configuration de vol. Pour des modèles ï¿½ voilure fixe,
il existe 3 configurations de vol (par ex. NORMAL, THERMIQUE,
VITESSE). Pour les modèles ï¿½ voilure tournante
(hélicoptères) il existe 4 configurations différentes (par ex.
STATIONNAIRE, TRANSLATION, VOLTIGE et AUTOROTATION).
Chaque configuration de vol a sa propre mémoire
pour la position des trims. De plus, il y a possibilité de régler
et d‘enregistrer de nombreux paramètres de vol, pour
chaque configuration (par ex. course, différentiel, volets
de courbure, courbe Gaz/Pas, compensation anti couple,
sensibilité du gyroscope...). On peut également passer d‘une
configuration ï¿½ l‘autre, tout en douceur. La fonction „Copier
Configuration“ est également disponible, ce qui permet de
réduire sensiblement toutes les procédures de réglages.

• Surveillance de la charge de l‘accu d‘émission
Un signal sonore indique dès que le seuil de tension minimum
de l‘accu, seuil réglable, est atteint.
• Passage d‘une langue ï¿½ l‘autre
L‘affichage ï¿½ l‘écran peut se faire soit en anglais ou en
allemand.

• Ecolage

L‘émetteur de la COCKPIT SX peut, soit être utilisé comme
émetteur-élève, soit comme émetteur-moniteur. Compatible
avec tous les autres émetteurs MULTIPLEX équipés de la
fonction Ecolage. La COCKPIT SX, en écolage, est équipée
de la fonction sélective, c‘est-ï¿½ -dire la passation progressive
d‘une voie après l‘autre ï¿½ l‘élève.

• Dual Rate et Expo

pour les 3 axes (Ailerons, profondeur, direction)

• Débattement des servos, sens de rotation et neutre

Réglables séparément sur tous les servos

• Trois mixages libres par mémoire de modèle

Grâce ï¿½ ces 3 mixages libres, vous pouvez réaliser tous
les mixages qui ne sont pas encore préenregistrés. Ces
mixages peuvent être activés ou désactivés par n‘importe
quel interrupteur. La part de mixage est réglée ï¿½ l‘aide d‘une
courbe en 3 points.
• Gestion aisée des mémoires des modèles

- 12 mémoires disponibles

- Nom des modèles (6 caractères disponibles)

- Possibilité de copier une mémoire

- Possibilité d‘effacer une mémoire

• 3 Chronomètres

Timer 1: mm:ss Interrupteur Départ Arrêt au choix

Fonction Alarme

Timer 2: mm:ss Interrupteur Départ Arrêt au choix

Timer 3: hh:mm Totalisateur horaire de l‘émetteur

Fonctions pour tous modèles ï¿½ voilure fixe

• Combi-Switch

au choix Ailerons -> Direction ou Direction -> Ailerons

• Mixage Empennage en V

pour modèles avec empennage en V

• Mixage Delta

pour modèles ï¿½ ailes Delta ou Ailes volantes

• De nombreuses possibilités de mixage pour planeurs
avec 2 - 4 volets

Différentiel pour ailerons et volets de courbure séparés
Spoiler ->Ailerons

(pour utilisation des ailerons en guise d‘aérofreins)

Spoiler ->Flap (pour utilisation des volets de courbure en
guise d‘aérofreins /Butterfly)

Flap ->Ailerons (utilisation des ailerons comme volets de
courbure pour les thermiques ou la vitesse)

Profondeur -> Aileron et profondeur ->Flap, sur interrupteur,
commutable (Snap-Flap)

• Mixage pour la compensation ï¿½ la profondeur

Pour Spoiler: Spoiler -> Profondeur

(compensation ï¿½ la profondeur pour aérofreins/Spoiler)
Pour Flap: Flap -> Profondeur (compensation ï¿½ la profondeur
pour Flap, par ex. vol thermique ou de vitesse)

Pour Gaz: Gaz->Profondeur (compensation ï¿½ la profondeur
pour les Gaz)

• Fonction „FIX“
En appuyant sur une seule touche, vos pouvez faire appel
ï¿½ des valeurs fixes pour les ailerons, profondeur et direction
(réglage automatique pour la voltige, Start-Offset pour
modèles F3K SAL,...)

• Cordon en Y électronique

Le signal de n‘importe quel servo (voie 1-6) peut être mélangé
ï¿½ la voie 7 et réglé indépendamment du signal d‘origine reçu
(Sens de rotation, neutre, course). Exemple d‘application:
modèle avec 2 servos pour volets de profondeur séparés
ou modèles avec 2 aérofreins séparés.

Fonctions pour modèles ï¿½ voilure
tournante (hélicoptères)

• Courbe Gaz-Pas ï¿½ 5 points

adaptable ï¿½ chaque configuration de vol, séparément

• Compensation statique anti couple (REVO-Mix)

réglage de la compensation pour Pas +/Pas -, réglable
séparément

• Mixage tête de rotor (CCPM)

pour la plupart des commandes de têtes de rotor, 3
points 120°, 3(4) points ï¿½ 90°, Heim

• Rotation virtuelle du plateau cyclique

• Fonction Limite-Gaz

avec fonction Gaz Direct

• Sensibilité du gyroscope>br>
réglable séparément pour chaque configuration de vol

Caractéristiques techniques - COCKPIT SX
HF: module de synthèse, d’origine

Type de transmission: FM / PPM, par 10kHz

Nombre de voies: 7

Nombre de mémoires: 12

Signal servo: 1,5+/-0,55 ms (ï¿½ 100% de la course)

Alimentation: 6 éléments Mignon / taille AA

Consommation: env. 20/200 mA (avec/sans module HF)

Poids: env. 760 g (avec accu)

Dimensions L x l x h: 190 x 185 x 50 mm

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